200 CHRONO immer in Wettbewerb im Jahre 2016!!
Im Jahre 2016 200 CHRONO wird erneut in Wettbewerb durch das TEAM SG Racing verpflichtet, das 2 NORMA M20 FC in Meisterschaft von Europa VdeV Endurance Series.
Diese Meisterschaft umfasst 7 Aushaltevermögenswettrennen, die 4,6 sogar 9 Stunden dauern.
Jedes normierte von einer Mannschaft von 3 Piloten geleitet. Es handelt sich also um lange Wettrennen an mehreren „Relais“, wo die Wettrennenstrategie soviel wie die reine Leistung zählt.
Man muss ebenfalls die Verfahren des Versorgung aus Benzin, der Veränderung von Piloten und von Reifen arbeiten.
Nach Barcelona im vergangenen April Le Mans Anfang vergangenen Mai hat dieses Wochenende stattgefunden der 3. ärmel dieser Meisterschaft VdeV Endurance Serien auf dem Kreislauf von Paul Ricard im Süden von Frankreich.
Dieser 3. ärmel war ein Wettrennen von 4 Stunden, aber leider es normierte #68 an der Aufgabe nach 2,5 Stunden Wettrennen auf Zerschlagen gezwungen worden motorisch.
Es ist umso schade, dass das #68 soeben einen prächtigen Wiederaufstieg durchgeführt hatte. Partei in 13. Position hinsichtlich des Startgitters, Joffrey de Narda hat ein erstes Relais von 1:30 jede Schönheit durchgeführt, die setzt so normierte es in zweiter Position, bevor das erste Versorgung durchzuführen.
Der zweite Pilot, Alain Bucher, war wegging für ein Relais von 1:50, bevor er Ergreifung loslassen musste…
Die Sekunde normierte verpflichtet das #67, was sie hat betrifft, ein sehr schönes Wettrennen geführt durch, indem sie an der 12. Position beendete.
Das nächste Wettrennen ist ein Wettrennen von 9 Stunden und wird Ende Juni auf dem Kreislauf von Motorland Aragon in Spanien stattfinden.
Bis dahin laden wir ein Sie, die durch 200 CHRONO Reportage auf dem TEAM während des erst ärmels gedrehte unten zu entdecken, der auf dem Kreislauf F1 von Barcelona stattgefunden hat.
Diese Meisterschaft umfasst 7 Aushaltevermögenswettrennen, die 4,6 sogar 9 Stunden dauern.
Jedes normierte von einer Mannschaft von 3 Piloten geleitet. Es handelt sich also um lange Wettrennen an mehreren „Relais“, wo die Wettrennenstrategie soviel wie die reine Leistung zählt.
Man muss ebenfalls die Verfahren des Versorgung aus Benzin, der Veränderung von Piloten und von Reifen arbeiten.
Nach Barcelona im vergangenen April Le Mans Anfang vergangenen Mai hat dieses Wochenende stattgefunden der 3. ärmel dieser Meisterschaft VdeV Endurance Serien auf dem Kreislauf von Paul Ricard im Süden von Frankreich.
Dieser 3. ärmel war ein Wettrennen von 4 Stunden, aber leider es normierte #68 an der Aufgabe nach 2,5 Stunden Wettrennen auf Zerschlagen gezwungen worden motorisch.
Es ist umso schade, dass das #68 soeben einen prächtigen Wiederaufstieg durchgeführt hatte. Partei in 13. Position hinsichtlich des Startgitters, Joffrey de Narda hat ein erstes Relais von 1:30 jede Schönheit durchgeführt, die setzt so normierte es in zweiter Position, bevor das erste Versorgung durchzuführen.
Der zweite Pilot, Alain Bucher, war wegging für ein Relais von 1:50, bevor er Ergreifung loslassen musste…
Die Sekunde normierte verpflichtet das #67, was sie hat betrifft, ein sehr schönes Wettrennen geführt durch, indem sie an der 12. Position beendete.
Das nächste Wettrennen ist ein Wettrennen von 9 Stunden und wird Ende Juni auf dem Kreislauf von Motorland Aragon in Spanien stattfinden.
Bis dahin laden wir ein Sie, die durch 200 CHRONO Reportage auf dem TEAM während des erst ärmels gedrehte unten zu entdecken, der auf dem Kreislauf F1 von Barcelona stattgefunden hat.